| Varenummer | MN7106-10 |
|---|---|
| Fabrikant | SCT - MANNOL |
| Produktlinje | MANNOL 7106 TS-6 UHPD 10W-40 Eco |
| EAN numre | 4036021146720 |
| Vægt | 10 kg |
|---|---|
| Indhold | 10 l |
| Viskositetskl. efter SAE | 10W-40 |
| Specifik. efter ACEA | E7 |
| Specifik. efter ACEA | E4 |
| Specifik. efter API | CI-4 |
| Specifikation | CUMMINS CES 20077 |
| Specifikation | CUMMINS CES 20078 |
| Specifikation | DAIMLER DTFR 15B120 |
| Specifikation | MACK EO-N |
| Specifikation | MAN M 3277 |
| Specifikation | MTU Type 3 |
| Specifikation | RENAULT RLD-2 |
| Specifikation | SCANIA LDF-3 |
| Specifikation | VOITH Class B |
| Specifikation | VOLVO VDS-3 |
| Højde | 315 mm |
| Bredde | 240 mm |
| D | 240 mm |
Moderne syntetisk motorolie til alle slags vejr til kraftige og hurtiggående dieselmotorer med og uden turbolader, der kører under vanskelige forhold. Olien har bestået vej- og laboratorietest på Mercedes-Benz, MAN og MTU-centre og har deres skriftlige godkendelser.
Specifikationer:
API CI-4
ACEA E7/E4
DEUTZ DQC IV-10
MAN M 3277
MB godkendelse 228.5
MTU Type 3
RENAULT RLD/RLD-2/RXD
VOLVO VDS-3
Produktegenskaber:
-Syntetisk base af højeste kvalitet med ideel viskositet i et bredt temperaturområde giver uovertruffen anti-friktions-, slid- og slidstyrkeegenskaber, som forlænger udstyrets levetid betydeligt i alle, selv de mest ekstreme driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser;
- Den stabile syntetiske base i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 12,5) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af ??afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele, især cylinder-stempelgruppen, usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger;
- En unik formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer det olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge det i motorer med et langt levetid på ikke mindre end 500 motortimer og konventionelle motorer;
-På grund af den syntetiske base med optimal viskositet har den fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslid;
- Kompatibel med EGR- og SCR -systemer, ikke egnet til systemer udstyret med dieselpartikelfiltre (DPF);
- Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion;
- Lavere skumdannelse;
- behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion;
- Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold.
Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, V, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet.
Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.