Motorolie SCT - MANNOL MN7105-10

Innovativ all-weather semi-syntetisk (estere + HC-synthes) motorolie til moderne kraftige og højhastigheds-dieselmotorer med og uden turboladning, der drives under vanskelige forhold. Olien er i overensstemmelse med den globale specifikation GLOBAL-DHD-1, som tager højde for alle krav fra europæiske, amerikanske og japanske producenter til tunge dieselmotorer fremstillet siden 1998, der kører under de vanskeligste forhold med øget kilometertal mellem olieændringer, der overholder gældende standarder for indholdet af giftige stoffer i udstødningsgasser og installeret på tunge køretøjer (mere end 3,9 tons).

Specifikationer:
API CI-4, API CH-4, API SL, API E7, ACEA A3/B4, JASO DH-1,
GLOBAL DHD-1, CUMMINS CES 20077, CATERPILLAR ECF-1-a, CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, Mack EO-M Plus, Mack EO-N, MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU-2, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, CUMMINS CES 20076, DDC PGOS 93K215, DQC III

Produktegenskaber:
-Ester-komponenter i kombination med den højeste kvalitet halvsyntetisk base, der opfylder GLOBAL DHD-1-kravene, med optimal viskositet i et bredt temperaturområde, giver fremragende anti-friktions-, slid- og anti-slidegenskaber, som forlænger levetiden betydeligt udstyr i alt, selv de mest ekstreme, driftstilstande i en lang række omgivelsestemperaturer og giver betydelige brændstofbesparelser;
- Esterkomponenterne i kombination med naturlige antioxidanter giver øget termisk oxidativ stabilitet til olien, som i kombination med fremragende vaskemiddel-dispergerende egenskaber (TBN> 10) og lavt askeindhold effektivt reducerer dannelsen af ??afskalning og lak, forhindrer aflejringer af alle slags og vedligeholder motordele usædvanligt rene under hele servicen mellem udskiftninger;
- En unik esterholdig formulering giver oliemodstand mod ældning, og på grund af den reducerede fordampning og det høje flammepunkt reducerer den olieskalende "spild", hvilket gør det muligt at bruge den i motorer med et langt lignende interval og konventionelle motorer;
-På grund af den esterholdige base har den optimale viskositet fremragende lavtemperaturegenskaber, herunder et lavt flydepunkt, sammen med god oliepumpbarhed og crankability af motorkomponenter ved lave temperaturer, let "koldstart" (op til -30ºC) og reduceret opstartsslitage
- Kompatibel med EGR -systemer (udstødningsgasrecirkulation). Reducerer soddannelse;
- Beskytter effektivt motordele mod alle former for korrosion;
- lavere skumdannelse;
- behandler effektivt stigningen i forskydningsspænding under drift forårsaget af forhøjet viskositet på grund af soddispersion;
- Kan bruges i kombination med få alle med højere svovlindhold.

Designet til alle typer tunge dieselmotorer (langdistancelastbiler, busser osv.), Terrængående maskiner (byggeri, minedrift, landbrug) og specialudstyr fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder kravene i Euro I, II , III, IV, hvor et ydelsesniveau på CI-4 eller lavere er påkrævet.
Kan bruges i benzinmotorer, hvor API SL eller lavere ydelse er påkrævet.