JLM Bortec anti friktion og slid olietilsætning

Ny generation JLM-olieadditiv med Bortec: Reducerer friktion, slid og brændstofforbrug

JLM har introduceret et nyt olietilsætningsstof med den kemiske komponent Bortec. I modsætning til tilsætningsstoffer med Teflon og keramik indeholder JLM Bortec-olietilsætningsstoffet J06050 ingen faste partikler, såsom aske. Som et resultat reduceres friktionen mellem bevægelige dele i forbrændingsmotorer yderligere, og komponenterne bliver mindre slidte. Da "anti-friktionsenheden" reducerer modstanden i motoren væsentligt, reduceres brændstofforbruget, og de skadelige emissioner reduceres.

Motorolie er et kompromis

Benzin- og dieselmotorer består af utallige dyre komponenter, der skal smøres, så de ikke svigter. Jo bedre smøringen er, jo længere holder motoren, og jo højere er brændstofeffektiviteten.

Oliefabrikanterne udvikler olie, der er kompatibel med en række motorer hos producenten og i værkstedet. Resultatet er, at motorolien, uanset hvor specielt fremstillet eller udviklet den end er, er et kompromis mellem flere faktorer, der skal overvejes med smøremidler til generelle formål. For yderligere at forbedre ydelsen og holdbarheden af ??en god olie opfindes der konstant nye komponenter og tilsætningsstoffer, der derefter kan tilsættes olien.

Friktionsbekæmper

Tidligere blev additiver fremstillet med Teflon og keramik (bornitrid). Ren bor er den seneste udvikling af nye komponenter, der yderligere forbedrer tilsætningsstofferne (og dermed olien). Brug af bor sikrer, at JLM Bortec-olietilsætningsstoffet J06050 ikke indeholder faste partikler. Dette fører til en endnu større reduktion i friktion, slid, brændstofforbrug og emissioner.

Her er et eksempel: På tidspunktet for introduktionen var Teflon et avanceret kemisk tilsætningsstof til fremstilling af olietilsætningsstoffer. Imidlertid indeholder denne komponent faste partikler på ca. 0,5 Mu (µ). Keramiske additiver fulgte efter Teflon-produkter, men de indeholdt stadig partikler på ca. 0,25 Mu. Da hver fast partikel påvirker viskositet, smøring og friktion, ville et additiv uden faste partikler være den ideelle løsning. Og denne løsning er nu tilgængelig.

Bor får friktionskoefficienten for JLM Bortec-olietilsætningsstoffet til at falde til under 0,2. Derudover har denne komponent forbedret den termiske stabilitet - eller viskositeten af ??tilsætningsstoffet og motorolien, som det blandes med - ved høje temperaturer og tryk. På denne måde reducerer bor ikke kun friktion, men gør også motorolien mere holdbar og mindre følsom trods aldring.

Til alle benzin- og dieselmotorer

Selvom den "gamle" keramiske bornitrid og den nye, partikelfri, helt flydende Bortec Boron er næsten identiske i deres friktionsegenskaber, er der en forskel mellem de to additiver. JLM Bortec olietilsætningsstof J06050 er velegnet til alle typer forbrændingsmotorer i alle aldre. Splinternye motorer drager dog mest fordel af det partikelfri tilsætningsstof, da de endnu ikke har slid.

Det betyder, at der er mindre spil mellem de nye komponenter, hvilket fører til større modstand og højere tryk og højere temperaturer i motoren. JLM Bortec reducerer friktion, hvilket reducerer slid og brændstofforbrug væsentligt.

Tilføjelse af tilsætningsstoffet til motorolien i et nyt køretøj reducerer intern friktion og forbedrer øjeblikkeligt motorens levetid. Benzin- og dieselmotorer, der allerede har kørt et par kilometer, drager også fordel af JLM Bortec J06050. Al slid, der allerede er i gang, bremses, hvilket forlænger motorens levetid. JLM Bortec-olietilsætningsstoffet er derfor en fuld erstatning og et fantastisk alternativ til de konventionelle MOS2- og Teflon-additiver.